Nous savons déjà que la propulsion électrique est synonyme de faibles niveaux de bruit, de pollution et de vibrations. Cependant, CG Emotron a développé, en collaboration avec Kräutler, un système de propulsion électrique qui a beaucoup plus à offrir.
Dans ce système, deux moteurs PM à haut rendement énergétique font fonctionner un système de propulsion entièrement électrique avec un automate intégré unique vous permettant de contrôler chaque kW utilisé, afin de vous assurer que chaque centime est bien dépensé.
Le système de propulsion est assuré par deux hélices à gouvernail Kräutler avec une manœuvrabilité de 360 degrés. Associé à une solution d’entraînement intelligente, le système de propulsion électrique compact et redondant est idéal lorsque la fiabilité et l’efficacité économique sont essentielles.
Le cerveau de ce système de propulsion électronique est l’entraînement principal Emotron PM de conception nouvelle, associé à un système de contrôle intelligent et à des entraînements auxiliaires. Les entraînements sont programmés pour trouver le meilleur point d’efficacité en faisant fonctionner les deux moteurs PM.
Le système de contrôle consiste en un PLC intégré unique. Le système intelligent d’automatisation et de contrôle intégré PP65 vous permet de visualiser des paramètres importants tels que la consommation d’énergie et la vitesse de l’hélice. Il permet au capitaine d’estimer la distance et la vitesse que vous pouvez parcourir à partir d’une certaine consommation d’énergie.
Le système de contrôle intégré comprend une série de fonctions automatiques et peut être facilement ajusté pour répondre à des besoins spécifiques.
Les variateurs à haut rendement énergétique sont refroidis par eau et compacts, et conviennent même aux petits navires où l’espace est critique. Ils sont équipés du protocole Modbus TCP pour la communication et sont accessibles à distance.
Certains des premiers projets de technologie d’optimisation du rendement énergétique ont débuté en 2016 sur des bateaux de navigation intérieure avec le partenaire européen Kräutler.
Depuis lors, CG Emotron fournit des solutions complètes pour les navires, y compris tous les entraînements, le système de contrôle et la mise en service. L’ensemble comprend également l’entraînement principal sélectionné par le constructeur naval.
Les variateurs à haut rendement énergétique sont refroidis par eau et compacts, et conviennent même aux petits navires où l’espace est critique. Ils sont équipés du protocole Modbus TCP pour la communication et sont accessibles à distance.
Certains des premiers projets de technologie d’optimisation du rendement énergétique ont débuté en 2016 sur des bateaux de navigation intérieure avec le partenaire européen Kräutler.
Depuis lors, CG Emotron fournit des solutions complètes pour les navires, y compris tous les entraînements, le système de contrôle et la mise en service. L’ensemble comprend également l’entraînement principal sélectionné par le constructeur naval.
Les variateurs de fréquence avec certification marine DNV-GL ou BV sont généralement utilisés pour les projets d’électrification marine. Chez Emotron, l’expertise est toujours à portée de main. Votre équipe de projet maritime vous suivra à chaque étape. Nous gérons un examen de la conception, suivi d’une étude interne si nécessaire, et nous avons des contacts bien établis avec tous les principaux organismes de certification.
Nous testons tous vos composants individuellement avant la mise en service, pour votre tranquillité d’esprit.
Grâce à notre réseau mondial de partenaires et à nos solutions d’accès à distance, nous pouvons vous proposer des contrats de service adaptés à vos besoins. L’offre de services complète comprend
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