Que vous soyez constructeur de navires ou intégrateur de systèmes, les solutions d'entraînement d'Emotron réduisent les coûts d'énergie et de maintenance.
Chez CG Drives and Automation Emotron, la structure de notre équipe de projet garantit une réponse rapide et une grande expérience à portée de main.
Grâce à un réseau mondial de partenaires et à des solutions d’accès à distance, nous pouvons proposer des contrats de service adaptés à vos besoins. L’offre de services complète comprend
Chez Emotron, l’expertise est toujours à portée de main. Votre équipe de projet maritime vous suit à chaque étape. Nous gérons une revue de conception suivie d’une étude interne si nécessaire et nous avons des contacts bien établis avec tous les principaux organismes de certification, tels que DNV, BV, etc.
Nous testons tous vos composants individuellement avant la mise en service pour votre tranquillité d’esprit.
Sécurisez l’alimentation électrique et réduisez les émissions de CO2, quelle que soit votre source d’énergie. Avec les solutions VFD d’Emotron, vous êtes non seulement libre de choisir les niveaux de tension et de fréquence, mais vous avez également la possibilité de passer de l’un à l’autre sans effort.
Une solution d’Emotron présente une conception modulaire flexible avec une redondance élevée, utilisant jusqu’à 20 PEBB (Power Electronic Building Blocks) interchangeables en IP54 avec un choix de refroidissement par air ou par liquide, des filtres dynamiques actifs et un logiciel spécial pour l’alimentation à quai.
Les entraînements à fréquence variable pour les systèmes de traitement des combustibles tels que les microniseurs impliquent généralement plusieurs composants, ce qui se traduit par des solutions coûteuses et un niveau élevé d’administration.
Dans les solutions VFD d’Emotron, le contacteur de dérivation, le capteur, l’horloge en temps réel, le régulateur de température, les interrupteurs et les fusibles sont tous inclus – une armoire n’est pas nécessaire. Les fonctions logiques internes prennent en compte la température du HFO et ne démarrent qu’à des intervalles sûrs afin d’éliminer le risque d’endommagement de l’équipement.
Le défi pour un grand navire de réduire les déchets de boues est relevé de la manière la plus efficace avec un système de micronisation fonctionnant avec des entraînements à fréquence variable de CG Emotron.
Lorsqu’ils sont utilisés pour le nettoyage des gaz d’échappement sur les navires, les entraînements de pompe Emotron, robustes et fiables, avec une perte d’énergie de seulement 2 %, rendent cette solution environnementale particulièrement efficace sur le plan énergétique.
Les opérations de grutage – que ce soit en haute mer ou à quai – exigent robustesse et fiabilité. Toutes nos solutions de grues maritimes sont conçues pour supporter une surcharge de 150 %. Plusieurs caractéristiques spéciales contribuent également à la rentabilité des opérations de grutage à bord, telles que le contrôle optimisé de la benne, l’opération automatique d’affaiblissement du champ et la commande polyvalente du frein mécanique. Toutes ces solutions reposent sur un contrôle direct du couple.
Emotron propose des ensembles de commande standardisés avec matériel et logiciel dans des solutions prêtes à l’emploi. Le variateur Emotron avec contrôle direct du couple (VFX) offre des performances de contrôle supérieures pour les grues, les palans et les treuils, permettant d’obtenir un couple complet à l’arrêt (0 Hz). Voir aussi compensation active du pilonnement.
Emotron a fourni une solution complète pour la modernisation d’une grue à portique chez le fabricant de béton MBI Beton BV, qui nécessite désormais moins d’entretien grâce à l’usure minimale des roues.
Les mouvements dus à la navigation ou à une mer agitée peuvent mettre à rude épreuve les treuils et les grues. Emotron a mis au point un variateur de vitesse robuste, conçu et certifié pour un usage maritime. L’un d’entre eux est aujourd’hui un cheval de bataille fiable capable de soulever des charges d’éoliennes de 24 tonnes en mer.
Laissez les variateurs de fréquence Emotron s’occuper des opérations de treuillage simples et complexes, y compris l’amarrage, l’ancrage, le remorquage, le travail avec le guindeau, l’arrimage et la manipulation des tuyaux.
Lors de la montée et de la descente des ancres, les conditions et la charge peuvent varier considérablement. Un bon contrôle moment par moment est nécessaire, par exemple pour la tension automatique, le freinage et le contrôle du couple/de la vitesse. Les variateurs de vitesse d’Emotron peuvent faire tout cela, et bien plus encore. Ils ont des capacités spécialisées de manipulation des treuils, telles que des solutions maître-suiveur, pour les cas où deux treuils ou plus se partagent une charge.
Optimisez votre énergie en connectant les sources d’énergie, les générateurs et les batteries, quels que soient les niveaux de puissance et de fonctionnement. Exploitez la puissance des arbres et réutilisez-la grâce à la technologie AFE avancée d’Emotron. La conception modulaire flexible et les solutions d’espace intelligentes permettent d’intégrer facilement même les solutions MW les plus puissantes.
Avec un retour de tension, vous avez la possibilité de contrôler la tension en boucle fermée. En outre, un convertisseur élévateur DC/DC peut adapter les niveaux de batterie à la tension plus élevée du système. Avec le filtre LCL en standard, vous avez la garantie d’un faible taux d’harmoniques optimal, quel que soit votre mode de fonctionnement.
La prise en charge de tous les types de moteurs à haut rendement fait du variateur Emotron la solution idéale pour les projets complexes. Une solution compacte Emotron pour votre entraînement principal, combinée à un système de contrôle, vous permet de profiter de tous les avantages des solutions modernes respectueuses de l’environnement et de passer au tout électrique.
Alors que les constructeurs de navires recherchent les meilleures solutions pour répondre aux nouvelles normes, Emotron offre toute l’expérience nécessaire pour les guider vers un avenir durable grâce à l’énergie électrique et hybride.
Dans ce système, deux moteurs PM à haut rendement énergétique font fonctionner un système de propulsion entièrement électrique avec un automate intégré unique vous permettant de contrôler chaque kW utilisé, afin de vous assurer que chaque centime est bien dépensé.
Les entraînements robustes d’Emotron fonctionnent bien dans les conditions extrêmes de la salle des machines, en résistant à la chaleur, aux vibrations et à l’humidité. Les systèmes de refroidissement liquide pour l’eau douce ou l’eau de mer, qui tolèrent des températures élevées de refroidissement de l’eau, contribuent à garantir des performances élevées de manière sûre et efficace.
La gamme complète de variateurs de vitesse est disponible en IP20/21 et IP54, spécialement préparés pour les vibrations marines.
Emotron offre des propriétés d’entraînement dynamiques pour vos applications marines les plus avancées. Les performances supérieures du variateur de fréquence (Emotron VFX) permettent de maintenir un couple élevé même aux niveaux de vitesse les plus bas. Sa communication rapide et précise en temps réel par le biais d’une large gamme de connexions de bus et d’E/S le rend idéal pour vos besoins de compensation active du pilonnement.
Les systèmes CVC sont les poumons de tout navire. L’utilisation des variateurs Emotron AC pour les systèmes HVAC et autres systèmes de ventilation afin d’assurer un contrôle précis du débit d’air contribue grandement à l’utilisation efficace de l’énergie.
Les variateurs de fréquence sont utilisés pour contrôler le système de chauffage, de ventilation et de climatisation sur de nombreux types de navires, par exemple les paquebots de croisière. Les besoins en variateurs de vitesse pour ce type de navires sont de 150 à 300 unités en fonction de la taille du navire, allant de 3 à 30 kW et généralement alimentés par 440 V, 60 Hz.
Le contrôle de la vitesse peut réduire la consommation d’énergie des pompes jusqu’à 50 % en adaptant continuellement le fonctionnement à la demande. Les démarrages en douceur réduisent les contraintes hydrauliques et mécaniques sur les tuyaux et les joints. Les arrêts linéaires éliminent le risque de coup de bélier, sans avoir recours à des vannes coûteuses commandées par le moteur.
Chaque pompe a ses propres exigences. Un moteur principal directement relié à l’hélice dépend d’un flux d’eau pour son refroidissement et peut être confronté à un certain nombre de défis. La solution d’Emotron pour les pompes de refroidissement du moteur principal est basée sur la détection de la température du moteur et l’établissement d’un débit d’eau correct, quel que soit le régime du moteur.
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